空间小、树立低、能源弱、溢价高，全球Polo、本田飞度等传统油车让耗尽者对代步小车的印象并不算好。

不外，国产纯电车改换了这一格式。

五菱宏光MINIEV开启了纯电代步小车的黄金期间，通过廉价得胜切入阛阓，天然对功能也有一定阉割，然而主打物好意思价廉，让代步小车的准初学槛镌汰不少。

从五菱宏光MINIEV开动，自主品牌在代步小车阛阓的市占率飙升。随后比亚迪推出海豚、海鸥，纯电代步小车也从此步入高“质价比”期间。

跟着祥瑞星愿的上市，代步小车阛阓又将迎来一次大变革。

在2023年之前，微型车阛阓增长赶快，代表车型五菱宏光MINIEV用时不到3年就售出了100万辆，曾开放28个月蝉联纯电车型销量冠军。

然而从2023年下半年开动，微型车阛阓容量骤减，就连五菱宏光MINIEV也没能扛住。根底原因在于微型车难以显示用户对大空间、高树立的需求，微型车成了正解。

本年上半年国内微型车阛阓销量达36.4万辆，其中新能源累计售出33.9万辆，浸透率高达93%。这也意味着在微型车阛阓中，合股燃油车透顶出局。