10月24日，宁德时期在北京发布了大家首款纯电续航400公里以上，且兼具4C超充的增混电板——骁遥超等增混电板，全面开启增混 “大电量”时期。

（宁德时期骁遥超等增混电板：大家首款纯电续航400公里以上兼具4C超充的增混电板）

再行界说增混电板新圭臬，打造万能“六边形战士”骁遥

跟着增混车型缓缓成为新能源车阛阓中的主力军，增混车型纯电驾驶负面体验问题也日益突显。续航短、补能慢、低温衰减等痛点，成为要道挑战。

宁德时期骁遥超等增混电板，让车主绝对告别了传统增混车型因纯电续航短而带来的庸碌充电麻烦，作念到 “充电一次，通勤一周”；另一方面，骁遥凭借“充电10分钟，补能超280km”的优秀推崇，处分了增混车主的补能焦急 。

亮眼的续航和超充性能背后，是期间研发的合手续突破。宁德时期国内乘用车行状部CTO高焕在发布会现场具体先容了骁遥超等增混电板的期间鼎新。

（宁德时期国内乘用车行状部CTO高焕，先容骁遥超等增混电板期间）

骁遥电板继承了正极材料名义修饰期间，斡旋鼎新的高压电解液配方造成“纳米级驻防层”，有用减少了活性层的副反馈。正极材料中还引入了高活性引发态粒子，大幅普及锂离子在材料中的传输收场。宁德时期还构建了SOC全场景高精模子，SOC阻抑精度普及了40%。材料鼎新斡旋BMS智能算法优化，让骁遥电板的纯电使用率举座普及了10%以上，扫尾了当先400km的纯电续航。此外，宁德时期通过对电板充放电极化特质建模，打造了电板多级功率预测阻抑战略，让增混车的功淘气能也再次普及20%。

此外，宁德时期将4C超充期间也“复刻”到了骁遥电板上，扫尾“充电10分钟，补能超280km”。正极快离子导体包覆期间、负极二代快充石墨和新式纳米包覆期间、多梯度分层极片设想和全新的超高导电解液配方，使锂离子的穿透“纵享丝滑”，让增混车型也能享受纯电般的极致充电体验。

（宁德时期骁遥超等增混电板4C超充“充电10分钟，补能超280km”）

宁德时期钠离子电板期间这次也在骁遥超等增混电板上进行了落地愚弄，阻挠了新能源车型的低温局限性，扫尾零下四十度极寒环境可放电，零下三十度可充电，零下二十度更是与常温驾驶体验莫得分离。

为了进一步普及骁遥电板的低温性能，宁德时期围绕钠离子电板期间作念了三个方面的期间鼎新。

依托宁德时期草创的AB电板系统集成期间，骁遥电板包将钠离子电板与锂离子电板按一定比例和陈设进行混搭、串联、并联集成，扫尾电板低温续航普及5%。其次，宁德时期将钠离子电板算作AB电板系统的SOC监测标尺，来援救标定锂离子电板的电量，使系统举座阻抑精度普及了30%，纯电续航里程罕见增多10km以上。针对锂离子电板、钠离子电板低温性能上的各异，宁德时期还拓荒了全温域电量精确谋略BMS期间，在全天候场景下对不同化学体系针对性分区料理，有用处分了上下温恶劣环境下电量预测失真或能源性能左迁等问题。

（宁德时期骁遥超等增混电板：钠离子电板期间落地愚弄）

骁遥超等增混电板的高性能和超强实力，依托于高可靠和高安全性。从原材料筛选与分子设想运行，宁德时期构建了一套包括多级驻防结构、极阻抑造工艺、全倡导测旁观证、以及大数据预警在内的可靠性料理与评价体系。

当今，骁遥电板依然奏效落地多个车型品牌，包括理思、阿维塔、深蓝、启源、哪吒。预测到2025年，包括祯祥、奇瑞、广汽、岚图等在内的近30款增混车型，齐将配备宁德时期骁遥超等增混电板。

骁遥超等增混电板的发布,是宁德时期坚合手为用户打造优质出行体验带来的又一次行业窜改。昔时，宁德时期将通过不停的期间鼎新，为用户带来愈加极致的新能源体验，加速鼓舞全面电动化的程度。