10月18日，长城汽车董事长魏建军在其个东谈主酬酢媒体上发布长文，并暗示“中国汽车竞争日烈，长城汽车苦守轨则与规矩，发愤鞭策行业健康发展。东谈主生当有广博原野去飞奔，企业须依正确轨谈而前行。长城誓为汽车强国梦拼搏不啻。”具体现实如下：

魏建军在长文中暗示：“回溯到2023年4月11日，长城汽车基于对行业顺次以及环境保护的高度酷爱和长远温雅，向生态环境部响应了某车企在混动车型中使用常压油箱、涉嫌整车挥发稠浊物排放不达宗旨问题。自响应之后，国度监管部门以极强的职守感和专科精神，全身心性插足到对该问题的全面打听之中，以确保粗鲁准确主持并妥善解决这一事件。这还是由充分展现了国度照章治国的理念以及对行业顺次的高度酷爱，同期也彰显了政府在齰舌市集规律以及生态环境方面的积极看成，体现了政府对待舛误问题时的审慎气魄以及鞭策行业健康发展的执意决心，为中国汽车行业的改日发展筑牢了坚实的根基。”

“此事件激励了一系列的相聚争议，但更多有识之士以及行业媒体同长城汽车通盘，站在了心忧中国汽车行业健康发展的这一边。举例祥瑞汽车高管杨学良在公开演讲中，明确对混动汽车使用常压油箱、排放不达宗旨活动赐与了驳诘，这无疑充分体现了行业内关于顺次发展以及平允竞争的共同追求。”

“令东谈主缺憾的是，采聚合还出现了诸多针对长城汽车的坏心抹黑以及专门带节拍的言论，这些言论涵盖了企业、产物以及市集等多个维度。”

“一个车企的荣枯荣辱，岂肯够与通盘地面的浩荡清秀同日而言？令东谈主沸腾的是，混动车型匹配高压油箱已经慢慢被弘大虚耗者所了解和酷爱。直至当下，在中国这片浩荡的地盘上，装置常压油箱的混动车型已经住手新车销售。”

“联系词，咱们不得不正视一个现实，市集上仍然迥殊以百万计使用常压油箱的混动车型在行驶，这些存量车型不但可能暗藏着诸多问题，况且可能触及侵害虚耗者利益。”